BPM-tegenbewijs met een taxatierapport of koerslijst: wat mag en tot wanneer
Laatst bijgewerkt 19 augustus 2026 • BPMBezwaartje, gratis en onafhankelijk
Kort gezegd: u kiest zelf welke wettelijke methode de waarde van uw geimporteerde auto bepaalt. De Belastingdienst mag u de forfaitaire tabel niet zomaar opdringen. Maar de taxatieroute kent een volgorde die fataal is als u hem omdraait: eerst laten taxeren, daarna pas bij de RDW aanmelden. En los van de methode houdt u altijd het Europese recht om aan te tonen dat u te veel betaalt.
De drie wettelijke methoden
De BPM voor een gebruikte auto wordt berekend over de afschrijving ten opzichte van een nieuwe auto. Voor het bepalen van die waarde bestaan drie routes, en de keuze is aan u:
| Methode | Wanneer past die |
|---|---|
| Forfaitaire tabel | Altijd bruikbaar. Een vast afschrijvingspercentage op basis van de leeftijd. Simpel, maar zelden gunstig voor een auto die minder waard is dan gemiddeld. |
| Koerslijst | Voor een auto in normale staat waarvan het model in de koerslijst voorkomt. De variabelen uit de koerslijst worden in beginsel toegepast zoals ze er staan. |
| Taxatierapport | Bij meer dan normale gebruiksschade. Dan telt de schade mee als waardevermindering. |
Gaat het om meer dan normale gebruiksschade waarmee u wel de weg op mag, dus zonder essentieel gebrek, dan mag u de taxatiemethode gebruiken en die schade als waardevermindering meenemen. Gaat het om een auto die door een essentieel gebrek de weg nog niet op mag, dan ligt dat anders.
De volgorde die uw rapport waardeloos maakt
Eerst taxeren, dan pas naar de RDW. De taxateur moet de auto gezien hebben voordat de RDW de auto goedkeurt, uiterlijk de dag ervoor. Zelfs een dag te laat en het rapport is waardeloos, ook in bezwaar. Op de goedkeurdag mag het rapport hoogstens een maand oud zijn en het moet meteen bij de aangifte zitten. Veilige volgorde: vandaag taxeren, morgen pas aanmelden. (artikel 8, vierde lid, Uitvoeringsregeling BPM; HR 2025:1472)
Dit is de meest voorkomende reden dat een verder prima taxatierapport het niet haalt. Het gaat niet om de kwaliteit van de taxatie maar om het moment van de opname, en dat moment kunt u achteraf niet meer repareren.
Wat er in een bruikbaar rapport hoort
- Een fysieke opname van de auto zelf, met datum, en foto's van de vastgestelde schade.
- De schadeposities concreet benoemd en onderbouwd. Wijkt het rapport af van wat de inspecteur bij een eigen opname ziet, dan is dat de meest gebruikte weigergrond.
- De inkoopfactuur of inkoopverklaring, ingevuld en bijgevoegd. Ontbreekt die, dan wordt het rapport soms uitsluitend daarom verworpen; zie de uitleg over die weigergrond.
- Een herleidbare berekening van de handelsinkoopwaarde, zodat de inspecteur uw stappen kan volgen.
De Belastingdienst wijst uw taxatie af. Wat nu?
Een afwijzing moet concreet en controleerbaar zijn gemotiveerd. Een standaardbrief waarin staat dat het rapport "niet aanvaard kan worden", zonder dat uw auto zelf is bekeken, is dat niet. Is er wel een fysieke opname namens de inspecteur geweest en worden afwijkende schadeposities genoemd, dan ligt het zwaartepunt van uw verweer ergens anders: dan gaat het over de vraag welke waarneming juist is.
Krijgt u een brief waarin de aangifte "kennelijk onjuist" wordt genoemd en betaling volgens de tabel wordt afgedwongen, lees dan eerst wat die brief precies is. Dat is namelijk geen naheffingsaanslag en de route ernaartoe is een andere.
Uw tegenbewijsrecht blijft bestaan
Ook buiten de wettelijke methoden om kunt u met een beroep op artikel 110 VWEU aantonen dat het geheven bedrag aan bpm hoger is dan het restbedrag dat nog rust op een vergelijkbare auto die al in Nederland is geregistreerd (Hoge Raad 24 maart 2023, ECLI:NL:HR:2023:440). Het beletten van die individuele tegenbewijsroute verdraagt zich niet met de doeltreffendheid van die bepaling (vgl. HR 2 februari 2024, ECLI:NL:HR:2024:147, r.o. 3.6.2).
Praktisch betekent dat: ook als een formele route is dichtgelopen, is de vraag of u meer betaalt dan een binnenlandse auto nog steeds een zelfstandige grond. BPMBezwaartje zet die grond met de bijbehorende rechtspraak in uw bezwaarschrift.
Let op het moment waarop de taxatieroute sluit
Bij een kennisgeving "kennelijk onjuiste aangifte" sluit het tegenbewijs via taxatie definitief zodra de RDW het inschrijvingsonderzoek heeft afgerond. Wie op dat moment nog geen taxatie heeft laten doen, kan die route niet meer alsnog inlopen. Dat maakt de eerste dagen na de brief bepalend; zie de termijnen rond tonen en hertaxatie.